Kommt die Euregiobahn jetzt doch nach Siersdorf?

Wird die Euregiobahn einmal am Carl-Alexander-Park (CAP) und im Gewerbegebiet halten? Fährt sie von Merkstein oder Alsdorf aus ins Stadtgebiet Baesweiler? Ist eine Verbindung über Kellersberg und Siersdorf möglich? Hier weiterlesen....

Ich sage dazu nur, Schade dass Politiker unserer Gemeinde dieses Potenzial nicht erkannt haben. Und wenn Herr Wassenhoven im Zeitungsbericht davon schreibt, dass eine Anbindung der Eurogiobahn bis nach Siersdorf noch nicht ernsthaft diskutiert worden sei, dann muß sich der Steuerzahler doch einmal die Frage stellen ...WARUM denn nicht..?

Zumindest SPD Intern muß das Thema bereits vor Jahren auf den Tisch gelegen haben. Anders kann ich es mir nicht erklären, dass Herr Reinhard Schodler eben jene Anbindung der Euregiobahn, bereits schon seit Jahren völlig zurecht -- wie ich finde-- fordert! Gugst de hier...

Die Euregiobahn wäre nicht nur für Siersdorf ein einmalige Chance, nein sogar für die ganze Gemeinde. Ich kann an dieser Stelle nicht mehr tun als die Politiker aller Fraktionen dazu aufzurufen, ihre Antihaltung zu diesem Projekt aufzugeben, denn die Zeche werden wir alle später einmal zahlen, spätestens dann wenn die Spritpreise an den Tankstellen noch weiter steigen.

Wie verträumt unsere Aldenhovener Politiker ( außer Schodler ) sind, erkennt man ja daran, dass Baesweiler mit Händen und Füßen unbedingt eine Bahnanbindung haben möchte, und dies bei uns nicht beachtet wird, obwohl sie schon längst hätte fahren können, die EUREGIOBAHN!

Sehr geehrte Damen und Herren,

mein Name ist Bernd Kanzler und wohne in Langerwehe, direkt in der Nähe vom Bahnhof. Ich bin Lokführer bei DB-Regio NRW in Köln, Außenstelle Düren. Ich war am Sonntag den 14.6. bei der Eröffnung der Euregiobahn in Langerwehe und habe den Worten von Herr Sistenich und anderen auf der Bühne zugehört.

All das klingt gut und sollte dann auch wirklich umgesetzt werden. Aber eine Region lassen Sie komplett links liegen. Aldenhoven mit dem Gemeindeteil Siersdorf und Umgebung. Ich hatte schon mal vor graumer Zeit einen Vorschlag eingebracht, Siersdorf an das Netz der Euregiobahn anzubinden. (auch weil dort von RTL die Filmautobahn ist) Aus Kostengründen und die Vermutung, das dort zu wenige mit fahren würden, wurde dieser dann abgelehnt! Ich glaube das dort auch genügend Menschen mitfahren würden. Das Einzugsgebiet ist doch auch Groß.

Aldenhoven/Schleiden/Beggendorf/Bettendorf/Mariagrube usw. Sind Sie sich wirklich sicher, das dort wenige mitfahren würden? Klar kostet es diese bestehende Strecke wieder herzurichten einiges. Aber das ist doch bei allen Vorhaben der Euregiobahn so, überall dort wo die Gleise jahrelang Brach lagen! Zum Beispiel wurde für die Ringbahn schon mehrmals das Grün weg geschnitten, und wächst immer nach. Meiner Meinung nach wäre es auch dort möglich die Bahn wieder aufleben zu lassen. Es wäre doch auch denkbar, die Bahn weiter zuführen, weiter über Siersdorf zur Strecke nach Ederen zu führen und Freialdenhoven zB anzubinden. In Ederen liegen die Gleise nach Puffendorf/Jülich.

Es wäre doch denkbar, die Bahn bis Jülich weiter zu führen. Klar, nicht morgen oder übermorgen, aber ich und einige denken wie ich in paar Jahren. Es wäre doch auch möglich sich mit der Rurtalbahn kurz zu schließen und dort einen Gemeinschafts- verkehr an zubieten?!
Mir ist bewußt, nochmals zur Info, das ich weiß, das das einiges an Kosten mit sich bringt, aber es gibt auch ein Sprichwort:
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt!

Ich bin mir sicher das auch es auch dort sich zeigen wird, das es erfolgreich werden wird. Mit einem großen P&R Platz für den Kunden und eine gute Zugfolge! Zustiege in Bettendorf und auch in Hoengen. Dort gibt es ja schon einen kleineren P&R-Platz-Mariagrube für die Kunden aus dem westlichen Teil von Mariadorf, und einen Haltepunkt für Kellersberg anlegen.

Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen und wünsche der Euregiobahn weiterhin viel Erfolg und allzeit gute Fahrt.

Bernd Kanzler
Hauptstr. 6
52379 Langerwehe

Verblüffende Antwort

Die Reaktivierung der Ringbahn von Alsdorf Annapark über Kellersberg, Mariadorf ,Alsdorf Begau, St. Jöris und Merzbrücknach Stolberg Hbf streben wir zum Dezember 2010 an. Für dieReaktivierung einer Verbindungin RichtungAldenhoven überSchleiden z. B.nach Jülich bzw.über die ehemalige Grubenbahnvon Mariadorf nach Siersdorf und über eine Neubaustrecke von Siersdorf nach Ederen und weiter über die bestehende Strecke nach Jülich sehen wir nach wie vor kein ausreichendesFahrgastpotential, um die hierfür erforderlichen erheblichenInvestitionen zu rechtfertigen.......

Aldenhoven steht in der Isolation.

Sowohl die Stadt Jülich als auch Linnich bemühen sich derzeit um eine weiterführende Bahnanbindung. Während sich die Aldenhovener Politik Elite darum bemüht nach bestem Gewissen sich gegenseitig eins auszuwischen hat keine der Parteien den Mut ergriffen für unsere Zukunft zu planen. Da sind die Kollegen ringsrum schon um einiges weiter. Alle Parteien bemühen sich darum. Seht bitte diesen Artikel der Jülicher Zeitung!

Es wäre wohl ein leichtes gewesen sich überregional mit den Städten Linnich und Jülich an einem Tisch zu setzen. um ein gemeinsammen Konzept zu erarbeiten. Die Aussage es fehle an Fahrgastpotenzial empfinde ich als absolut lächerlich. Aber auch da hat unsere Gemeinde meiner Meinung nach geschlafen. Anstatt Geld für sinnlose Gerichtsprozesse hinzulegen, wäre man besser damit bedient gewesen ein vernünftiges Nahverkehrskonzept zu erarbeiten. Zumindest eine Statistikerhebung hätte angestrebt werden können. In einigen Gesprächen die ich mit Bürgern geführt habe, kam herraus, dass eine Schienenanbindung durchaus angenommen würde. Immerhin ist Aldenhoven eines der Eingangstore zu Indeland. Immerhin möchte man ja auch Siersdorf als Technologie Standort sehen.

Ich möchte hiermit an alle im Rat vertretenen Parteien appelieren, sich um eine Schienenanbindung zu bemühen, sonst verpassen wir in einigen Jahren den Trend und die Zukunft.

Die Einwohnerzahlen unserer Gemeinde sind schon seit Jahren rückläufig. Das ist gegen den Trend ringsherrum. Eine fehlende Infrastruktur im Nahverkehr steuert dazu noch bei.

Marco Sistenich

"Das Verhalten, der Aldenhovener Parteien gefährdet zumindest langfristig die Zukunftsfähigkeit unserer Gemeinde. Man sollte sich zumindest darum bemühen eine Schienenanbindung in Siersdorf aktiv zu schalten, dann wäre ein erster Schritt gemacht."

Bürgermeister sprechen von Standortvorteilen

Während die Städte und Gemeinde um uns herrum, nacheinander Feiern oder zumindest das Projekt in Angeriff nehmen, Gucken die Aldenhovener Bürger nach wie vor in die Röhre, oder eben den Bus hinterher. Es kann und darf nicht sein, dass eine derartige Chance nicht ergriffen wird. Am 10.06.2001 nahm die euregiobahn ihren Verkehr zwischen Stolberg-Altstadt und Heerlen auf. Dabei wurde der Abschnitt zwischen Stolberg-Altstadt und Stolberg Hbf reaktiviert mit u.a. neuen Bahnsteigen und einem neuen grossen Verknüpfungspunkt Stolberg Mühlener Bahnhof. Zwischen Stolberg und Herzogenrath verkehrt nun die euregiobahn ganz neu im 30-Minuten-Takt und im 60-Minuten-Takt wurde ein Zug nach Heerlen durchgebunden, wo die euregiobahn die bisherigen niederl. DM'90 ersetzte.Infos unter www.euregiobahn-aachen.de und www.dieeuregiobahn.de

Ich bin mit der Antwort nicht ganz einverstanden. Dadurch das ich aus dieser Gegend komme, kenn ich mich dort aus! Das es keine Reaktivierung von Alsdorf über Schleiden nach Jülich geben wird, das ist mir klar weil dort keine Schienen mehr liegen und ein Fahrradweg vorhanden ist.

Aber das man die Stichstrecke nach Siersdorf außer acht läßt, wo auch noch Gleise liegen, das ist mir unverständlich. Wurde denn überhaupt mal eine Befragung gestartet? Eine Erhebung?

Nicht nur vermutlich, sondern real angedachte? Es ist doch auch klar, wo kein Angebot, keine Nachfrage! Das Einzugsgebiet ist schon groß. Aldenhoven mit seinen Gemeindeteilen, Alsdorf mit den Teilen: Bettendorf, Hoengen-Mariadorf-usw. Die Anreinergeminden.

Und wenn doch das Angebot angeboten würde, bin ich mir sicher, würde es wie auch die Talbahn, die laut Medien und Aussagen bei der Eröffnung der Verlängerung nach Langerwehe auch super läuft, die Strecke nach Stolberg. Dort wurde doch auch das Angebot gegeben und wird angenommen. Ich, und einige anderen sind bestimmt der Überzeugung, das es was werden würde, wenn das Angebot da wäre! Eine Verlängerung wäre nach Ederen doch machbar.

Dort liegen dann Gleise nach Jülich. Es wäre zwar Zukunftsmusik, aber dort eine Verbindung von Aachen über Alsorf wieder nach Jülich anzubieten, Schülerverkehr, Berufspendler usw.

Bernd Kanzler
Hauptstr. 6
52379 Langerwehe

Na Gott sei Dank! Wenigstens ein Aldenhovener Politiker hat das Potenzial erkannt....

Wir werden alle nicht mehr jünger. Gerade ältere Menschen sind aber auf einen funktionierenden Nahverkehr geadezu angewiesen. Zwei Faktoren spielen hierbei eine Erhebliche Rolle. Zum einen wird das Autofahren immer teuerer. In Anbetracht der Rentenentwicklung der nächsten Jahre wird gerade für ältere Menschen das Autofahren immer mehr zu einem Luxus. Zum anderen wird durch den Tragischen Unfall am Schützenfest Menden Sauerland die Diskussion angeheizt älteren Mitmenschen durch eine sogenannte Gesundheitsuntersuchung, das Autofahren "nicht bis ans Lebensende zuzulassen. Die Folge wird sein, dass man im Alter einfach nicht mehr Mobil sein kann.

Mit Reinhard Schodler hat nun zum ersten male ein Politiker das gefordert, was wir hier schon längst hätten haben können. Nämlich die Euregiobahn. Scholder sieht also völlig zurecht in die Zukunft unserer Gemeinde. Gewiss ein langfristiges Projekt, vobei man einfach sagen muß, dass die CDU dort einfach geschlafen hat, und lieber "Wolkenkukucksheim" gebaut hat.